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LANKELEISI G650
顏色: 黑紅色/黑黃
電機
: 配備 48V 500W高速無刷後驅電機,最大扭矩 45Nm,能夠輕鬆應對 30° 坡度
電池與續航
: 採用 48V 12.8Ah (614Wh) 可拆卸鋰電池,純電動模式下續航約 45 公里,踏板輔助模式下續航可達 110 公里
避震
: 配備雙避震系統,包括前油簧避震前叉和後 650 磅油簧減震器,提供平穩舒適的騎行體驗
輪胎
: 使用 20*2.4 英寸的 Kenda CST 寬胎,能平穩通過減速帶和不平坦地形
,前輪快拆設計收納更省空間
車架
: 採用 6061 鋁合金全避震折疊車架,堅固耐用,折疊後尺寸緊湊,便於攜帶和存放
安全特色
: 具備前後碟剎(部分版本為液壓碟剎)、高亮度 48V LED 前燈和剎車燈,提高夜間騎行安全性
其他功能
: 配有 S866 LCD 顯示屏,顯示速度、里程、電量和輔助等級等信息,並具備 IP54 防水等級
車身重量:24.5公斤
29,000
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藍克雷斯(Lankeleisi)G650 的設計理念主要圍繞在
「全地形適應性」
與
「城市便攜通勤」
兩者之間的完美平衡。設計團隊旨在打破傳統自行車與重型電動機車的界線,創造一款能兼顧休閒越野與日常代步的跨界產品。
以下是 G650 的核心設計理念拆解:
1. 跨界融合:全地形(All-Terrain)越野基因
核心想法
:打破「摺疊車只能在平路騎乘」的刻板印象。
設計實踐
:引入越野車(MTB)的配置。採用 20 × 2.4 吋的寬幅越野胎,並結合前油簧前叉與後置中央減震的「雙避震系統」。這讓車輛不論在城市柏油路、減速帶,還是戶外的沙地、草地與輕度碎石路,都能保持極高的穩定度與舒適性。
2. 極簡美學與高剛性:航空級一體輪
核心想法
:擺脫傳統鋼絲輻條容易斷裂、變形且視覺複雜的缺點。
設計實踐
:採用高成本的
鋁鎂合金一體成型三刀輪(輪圈)
。其幾何線條充滿未來感與肌肉感,不僅大幅提升車身整體視覺張力,更提供極佳的剛性與抗衝擊能力,實現「美學與強度並存」。
3. 便攜與收納:空間最佳化
核心想法
:為戶外露營愛好者與都市公寓族群解決「最後一哩路」與「收納」的痛點。
設計實踐
:採用「三段式快速摺疊」設計(車把、車身、腳踏板)。搭配 6061 輕量化鋁合金車架,讓這台擁有越野性能的電單車,能輕鬆收納進一般轎車的後車廂或電梯,實現「將越野體驗隨身攜帶」的移動自由。
4. 隱形能源:一體化安全美學
核心想法
:拒絕傳統電動車外掛電池的笨重與突兀感,同時確保電池安全。
設計實踐
:採用
內藏式(隱藏式)電池設計
。鋰電池完全收納於加厚的大樑車架內部,外觀看起來就像一台純粹的運動腳踏車。這種設計兼具防盜、防水防塵效果,且支援「車身直接充電」與「鑰匙解鎖抽離充電」雙模式,兼顧實用與洗鍊外觀。
5. 人機協同:智能多模騎行
核心想法
:車輛應順應人的體能與環境,而非人去適應車。
設計實踐
:開發五檔智能電力輔助系統(PAS),配合日本 Shimano 7段變速。設計初衷是讓使用者不論是想「純懶人代步(電摩模式)」、「省力優雅通勤(助力模式)」還是「揮汗燃脂(人力模式)」,都能透過智慧儀表一鍵切換,打造人機合一的騎行體驗。
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